青春年少好读书
最是书香能致远
今日推荐书籍↓↓↓
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青春不分场景
奋斗自带光芒
有人让“复兴号”驶入雪域高原
有人让高速列车动力拉满
有人使飞机的发动机有力适航
热烈祝贺
株洲市三支青年突击队
在湖南省科技创新青年突击队建功竞赛中
斩获殊荣、载誉而归！
他们
是一群怎样的年轻人？
↓↓↓
中车株洲电力机车有限公司“复兴号”动力集中动车组新质动力青年突击队
2021年6月25日的拉萨
一声风笛划破高原的寂静
"复兴号"高原双源动力集中动车组
满载希望，驶向林芝
至此，“复兴号”实现了全国31个省市区全覆盖
在这列动车背后
是一支平均年龄不到35岁的科研"尖兵"
他们从0到1，让复兴号开上了青藏高原
海拔超4000米的极端环境下
15名青年骨干组成突击队
顶着高原缺氧、昼夜温差和强紫外线
累计攻克23项复杂技术难题
历时4个月，完成292项试验
他们的“办公室"没有天花板
“直面困难，一步一步来”
是他们的宣言
一破传统"机、电、控"专业壁垒
引入数字孪生技术
二破新型牵引传动技术
和微机电空制动系统等关键技术
三破牵引和网络控制芯片"卡脖子"痛点
这个青年集体
给列车装上中国“芯”和中国“脑”
“没有参考，我们就创造参考”
高原双源动车组
电力和内燃两套独立动力单元分置编组
一套原创控制方案“四向心法”
交出了一份从未见于
教科书的"中国方案”
中车株洲电力机车研究所有限公司“CR450”高速列车牵引系统精益设计青年突击队
凌晨时分的实验室里
仪器的微光映着一张张年轻的脸庞
讨论声与设备运转声奏响青春的乐章
这个团队扎根高铁研发一线
与“钢铁骏马”并肩
他们就是——
中车株洲电力机车研究所有限公司
“CR450”高速列车牵引系统
精益设计青年突击队
为实现CR450样车按期交付
团队紧急执行减重任务
逐项拆解各个功能单元
反复优化主承载结构传力模型
四十个昼夜鏖战
最终突破变流器减重20%
整车减重10%重要关口
“那四十天，从害怕出错到敢拍胸脯
是团队给了我底气”
车辆突发故障
无论多远多难，都要毫不犹豫奔赴现场
连接线路、调试软件、核对数据……
分工如齿轮咬合，抢救似箭般高速
清晨五点多
屏幕上跳出的完美波形，故障排除
这昭示着团队的高能力、强心脏、大格局
“因为相信着团队，所以坚守着信仰”
PCU的全球首创、永磁牵引从无到有
CR450动车组在北京惊艳亮相
试验时速达450公里，刷新世界纪录
技术攻坚从不孤单，中国旗帜永远高扬
在时代考卷上
他们写下了属于中国青年的 实干答案
中国航发湖南动力机械研究所AES100发动机青年突击队
有这样一支青年突击队
在现代工业的皇冠上
将青春与担当凝为明珠，点缀在科技创新上
打破民用涡轴发动机市场的国外垄断
自主研制出具有国际竞争力的“中国款”
他们是
——中国航发湖南动力机械研究所
AES100发动机青年突击队
起步晚、基础弱、经验少
AES100发动机青年突击队
永不畏难，迎难而上
300余次专题研讨会攻克难关
成功探索出一条
自主设计、自主配套、自主适航的发展新方案
2024年8月，AES100发动机获颁型号合格证
2025年6月，获颁生产许可证
此后应用于镧影R6000等多型飞机
并衍生出涡桨、氢燃料等系列动力
我国民用涡轴发动机自主创新
从无到有，从默默打磨到广泛应用
正稳步向高端化、智能化、绿色化迈进
以青春之我，铸国之重器
AES100发动机青年突击队
始终坚守国家利益至上
用青春热血谱写时代篇章
时代造就青年，青年闪耀时代
让我们为这些闪耀的名字点赞！
为每一个在岗位上
发光发热的青年点赞！
编辑：贺思琦
校对：元气麻花
复审：冒泡芹菜
终审：活力苹果
青创有话说
搭建青年创业者与
市领导、企业家、投资人、职能部门的
零距离对话平台！
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